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442984 三菱五十铃发电机 ALANKO
2、24612630010043612630010168前端盖010043是铸铝的,改为010168是铸铁的25612630010276612630010381油底壳总成 26612630020159612630020107皮带轮 27612630050026612630050062摇臂 28612630060262612630061034风扇托架总成(2008年9月1日切换为612630061034),目前两种都供货29612630080191612600080947端子 30612630110067612630110556压力油管 31612600010007
61260001053361800010331油尺管上组件合并为一个件号3290003310017
9000331001690016090002双列角接触球轴承3056205(3205ATN) 3390016040006
90003320056
90003320046
90003320064
9000332001690016100002圆锥滚子轴承32206(NU206EM) 34C612600110001612600111651中冷器进气管 35C612600110005612630120031中冷进气管总成 36C612600110008612600118923增压器110008是川汽件号,用潍柴件号8923可以替代37C612600110010612600070167进油管 38 612600020325皮带轮总成612600020572皮带轮+612600020515皮带轮,可以分开买39 612600020503皮带轮总成612600020515皮带轮+612600020567皮带轮,可以分开买40 612600020507皮带轮总成612600020569皮带轮+612600020515皮带轮,可以分开买41 612600150136油底壳总成配欧I机体用,欧II机体用61260015017542 612630110465增压器可以用612630110519增压器调角度43 617041000105增压器与617041000109增压器通用,只是厂家不一样。目前销售用105的件号44612630030011612630030208起动机可以通用45612600080361612600081529喷油泵齿轮2009年7月份前用361,7月份后用152946612600090401612600090599发电机(多挈带)2009年12月23号以后开始用,替代原来的612900090401三角皮带发电机,两者不能通用。47612600090353612600090630发电机(多挈带)2010年1月06号以后开始用,替代原来的612900090353三角皮带发电机,两者不能通用。4861567-517150022612600150347油底壳总成2010年1月12号前用61567-51715002249612600012077612600012392左支架加了加强筋,挖机02141521140发电机,通用50612600012078612600012393右支架加了加强筋,通用51AZ1500070021A612600070317机油泵通用5261500070030612600070265机油泵 53612600070060612600070270机油泵
BOSCH 0001417001起动机奔驰沃尔沃
BOSCH 0001417051起动机奔驰沃尔沃
BOSCH 0986016520 起动机奔驰沃尔沃 BOSCH 1652
LIEBHERR 6001025 起动机奔驰沃尔沃 MAN 51262017110
MAN 51262017123 起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ 0031514601
MERCEDES-BENZ 0041516101起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ A0031514601
MERCEDES-BENZ A003151460180起动机奔驰沃尔沃 MERCEDES-BENZ A0041516101
MERCEDES-BENZ A004151610180起动机奔驰沃尔沃 MTU 0031514601
RENAULT 5000816041 起动机奔驰沃尔沃 VALEO 455530
VALEO 455620起动机奔驰沃尔沃
PRESTOLITE 857468Z PRESTOLITE 860132Z起动机奔驰沃尔沃
PRESTOLITE 860506 PRESTOLITE 860506GB起动机奔驰沃尔沃
1、重汽MAN桥产品特点:
1.主减速器结构合理,支承刚度好,齿轮寿命长,主减速器锥齿轮选用奥利康齿制;
2.强化型冲压焊接桥壳,结构合理,强度高;
3.匹配盘式制动器,制动安全性好,舒适性高;
4.主减速器及轮毂圆锥轴承选用知名国际品牌,轴承低摩擦,低噪声,高寿命;
5.增加油滤器,提高齿轮、轴承寿命。1.1、MCY13车桥简介:? MCY13系列单级减速驱动桥为中国重汽在引进MAN驱动桥技术基础上,进行适应性改进而开发的新型单级减速驱动桥。该桥结构合理,技术先进,安全性好,重量轻,承载能力强,经济性好 。
? MCY13单后桥(板簧悬架、空气悬架)
? MCY13Q系列驱动桥是在MCY13系列驱动桥的基础上,进行轻量化开发的一款自重轻、油耗低、性能好的用于牵引车的单级减速驱动桥。1.2、MCY13车桥的开发过程2010.7—2010.9 图纸的陆续发放
2010.8—2010.11 样桥的试制开发
2010.12—2011.3 样桥的试验
? 桥壳疲劳试验:
43.7万次,91.2、114.3板簧座内侧焊缝处断裂、92.6、
81.2、89.2板簧座外侧焊缝处断裂;
? 桥总成台架试验:
中桥主27.2万次12.3万次,轴差啮合套
打齿
后桥主试117.1万次30.3万次主减打齿
2010.4—2011.8整车的可靠性试验
? 共装配10辆份3.08速比MCY13桥用于可靠性试验,该批车桥已行驶超过3万公里。
2011.9—至今 小批量试装
2011.9—2011.10 开发空气悬架用桥和板簧悬架单后桥
2011.10—2011.11开发MCY13鼓式制动器车桥和MCY13Q轻量化车桥。
2011.12 销售10辆份装MCY13桥整车。
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