BOSCH: 0001410062, 0001415011起动机博世斯太尔曼达夫
, 0001416003起动机博世斯太尔曼达夫
DAF: 678627 起动机博世斯太尔曼达夫
ELMOT: 6090000, R2309起动机博世斯太尔曼达夫
LETRIKA: 11130287, 11139010,起动机博世斯太尔曼达夫
11139508, 72736215, AZK5170, AZL3624, 起动机博世斯太尔曼达夫
IS0287, IS9010 起动机博世斯太尔曼达夫
MAN: 51262017042, 51262019042起动机博世斯太尔曼达夫
RENAU: 5000804191, 51262017042, 起动机博世斯太尔曼达夫
SAURE: 4600831111, 4630831110 起动机博世斯太尔曼达夫
STEYR: 61500090012, 61500090029, 起动机博世斯太尔曼达夫
61560090001 起动机博世斯太尔曼达夫
BOSCH 0001410062 起动机博世斯太尔曼达夫
BOSCH 0001415003 BOSCH 0001415011
BOSCH 0001416003 BOSCH 0001417022 BOSCH 0986011580
BOSCH 1158 DAF 678627 FIAT/MARELLI 943252191
LUCAS LRS00865 LUCAS LRS865 MAN 51262017042
MAN 51262019042 起动机博世斯太尔曼达夫
2011年9月15日,东风德纳S130驱动桥投产仪式在东风德纳车桥襄阳工厂机修车间举行,标志S130驱动桥正式在襄阳工厂投产。
S130产品是东风德纳公司在从德纳公司引进平台性减速器总成的基础上自主匹配开发的全新的桥总成。产品应用于6-8米客车和6-8吨卡车市场。本项目于2007年9月份正式启动,到2010年完成开发判断,历时整3年。包括减总国产化,桥总成及零部件样件试制,台架试验和道路试验等工作。主减速器在有限的空间范围内,把主减速器总成的连接和传动做。桥壳按模块化设计要求,同步开发了4.2吨、5.5吨、6.5吨三种系列,以适应不同市场需求,制动器采用新开发出的Φ310冲焊蹄制动器,使制动性能更加稳定可靠。整个桥总成重量轻于竞争对手60公斤。达到原产品的水平,产品整体处于平
目前,GVW(车辆总重)6-8吨货车及6-8米的客车已成为大中型城市物流、城乡之间客运的主流车型,销量逐年增加,这类车型用驱动桥承载能力在4~7吨、输出扭矩在8500~15000NM之间,DDAC产品型谱中正好缺少这类驱动桥,S130产品的引进可弥补这一空白,提升DDAC中、轻型商用车桥在GVW(车辆总重)6-8吨的货车市场、6-8米的客车市场的竞争力。
S130(S110)项目是东风和德纳合资后导入项目之一,S130(S110)是目前Dana(德纳)商用车桥分部规驱动桥产品系列,单级减速,速比范围3.07-6.5矩8500-15000N.m,大轮节圆直径规格310mm,小松6008219250发电机,可匹配100~180马力发动机,产品可选装轮间防滑差速器。
● 产品主要参数:
1)速比:3.07~6.5;(3.07, 3.31, 3.58, 3.73, 3.91, 4.10, 4.30,4.56, 4.78,4.88,5.13,5.38, 5.57, 5.86, 6.14, 6.50)
2扭矩:S130——12000 ~ 15000N.m;S110——8500 ~ 12000N.m
3)板簧中心距:1002/972/952mm; 轮距:1680/1630/1470mm;
主 锥:下偏 35mm;右偏桥壳中心:30.2mm
4)额定轴荷:4 ~ 6.5T
● 产品特点:自重轻、刚度设计、更好的齿轮寿命3.1、S130制动器结构特点
CATERPI卡特洋马发电机1449952
CATERPI卡特洋马发电机 144-9952
CATERPI卡特洋马发电机 OR9698
CATERPI卡特洋马发电机 0R9698
YANMAR卡特洋马发电机 64550-7055
CAS卡特洋马发电机CAL40378
CV PS卡特洋马发电机645.507.055
DENSO 卡特洋马发电机101211-2780
FARCOM卡特洋马发电机 1128642.2.2发动机控制模块-ECM重汽发动机编号:发动机控制模块VG1540090082WT615潍柴发动机编号发动机控制模块612600190247CNGWP10、CNGWP12
2.2.3电子节气门重汽发动机编号:电子节气门VG1560110402WT615潍柴发动机编号电子节气门612600190215CNGWP10、CNGWP12电子节气门13034246CNGWP6
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