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S130 新开发冲焊蹄制动器现有铸造蹄制动器制动器规格Φ310X150Φ310X150制动器总重19.227备注310冲焊蹄为S130新开发的产品,在重量方面比铸造蹄更有优势. 两种制动器可供用户多重选择
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3.3、WP10发动机? WP10系列柴油机是潍柴动力在斯太尔WD615柴油机的基础上,采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计排放达国三的新一代柴油机产品
? 其外形结构和相关连接尺寸与原斯太尔WD615国二系列柴油机基本相同,有良好的继承性和零部件通用性
? 并具有原斯太尔国二系列柴油机的所有优点(可靠性好、扭矩储备大、保养维修简便等等)
? 同时还具备了更优越的燃油经济性(通过柴油机工作数据的调整可以比国二排放阶段节油10%)、符合了更高的排放要求、更出色的低温启动性能以及更低的噪音3.4、WP10结构特点3.4.1燃油系统? 电控燃油供给系统是采用BOSCH公司研发的二代全新系统。共轨管能承受1600bar的压力3.4.2电控装置电控系统包括:ECU、线束(两套)、传感器(6个)、油量计量单元、喷油器
3.4.3、气缸体? 采用框架式结构,为安装共轨管、粗滤器、ECU等增加了凸台和安装孔3.4.4、WEVB及气缸盖? 喷油器换成BOSCH电控喷油器
? 增加了WEVB排气制动机构
? WEVB也引起了摇臂发生变化,气缸盖罩高度增加,气缸盖增加了WEVB的进油管道3.4.5法兰泵? 更改高压油泵和空压机同轴驱动结构方式;采用法兰式驱动高压油泵,油泵直接由齿轮传动,运转平稳
? 无联轴器结构故障率降低使得喷油提前角精度更高,减少了震动,提高了可靠性,减低了噪音3.3.6进气电加热装置3.3.7水泵? 水泵侧置,不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便
3.3.8空压机前置? 空压机前置,不与高压泵连接减少了零部件的故障率,强鹿RE61547起动机,使得前端安装结构较为紧凑3.3.9机油压力传感器4.1WP12发动机? 蓝擎WP12系列发动机是由潍柴动力与AVL,Bosch等知名公司强强联合,并与汽车零部件供应商全球协同开发的
? 开发中充分考虑到国内的油品和国内用户的使用情况,做到不因辅料如柴油、润滑油的质量水平影响柴油机的可靠性
达到181g/kW.h,各项排放指标远远优于国三限值
? 全新设计的满足国三法规并具备国四潜力量的车用柴油机4.2、WP12结构特点4.2.1气缸体? 框架式主轴承结构,保证发动机的高强度和低噪音,同时为适应整车匹配需要,进、排气管位置相对WD615/618柴油机左右镜射
? 齿轮室后置并与气缸体一体铸造,提高了稳定性,便于后端取力
? 回水管与机体一体铸造
注:原WD615/618进气管在右侧(从飞轮壳端看)4.2.2、气缸盖? 一缸一盖结构,方便用户维修;采用4气门进排气结构,保证进、排气及燃烧系统的合理匹配,降低排放
? 喷油器安装孔在缸盖中间4.2.3、配气系统通过无导向的气门桥驱动气门,在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动的零部件,有效的提高了整机的制动效率4.2.4、飞轮端结构4.2.5、进排气系统? 增压器中置,采用电子加热法兰取代火焰预热系统,可以有效的解决冬季冷起动的过程中出现的冒“白烟”现象。
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