MITSUBISHI 3096603010 起动机SANY三一重工旋挖钻机6D24减速起动机
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2.2、STR系列驱动桥介绍STR系列驱动桥,中央单级轮边减速,冲压焊接整体桥壳或铸造三段式桥壳,带有轴间和轮间差速锁,有单后桥、双联贯通桥,不同速比系列化,同一个行星机构轮边减速器,铸造蹄式制动器。根据桥壳不同,又可分为ST13、ST16和HC16。
斯太尔双级桥—ST13
斯太尔双级桥—ST16 斯太尔双级桥—HC16
结构简介:
1、中央一级减速加轮边行星减速的双级减速双联驱动桥
2、加强型冲压焊接桥壳,桥壳壁厚16mm
3、带轴间、轮间差速器和差速锁
4、加强型185冲压制动蹄
5、制动器为渐开线“S”凸轮鼓式制动器
6、双膜片制动气室。
l 斯太尔双级桥—HC16重型双级减速桥
HC16重型双级减速驱动桥是在对国际主流铸造桥认真研究的基础上,采用的设计手段和精良的制造技术,精心研制生产的产品,拥有自主知识产权。其桥壳为的三段式整体铸造桥壳结构,大截面设计,材质独特;板簧座、制动底板凸缘、后盖等与桥壳铸为一体,壁厚得到优化,应力分布更加合理;整桥刚度和强度更高,承载能力更强,可靠性更高。
结构简介:
1、中央一级减速加轮边行星减速的双级减速双联驱动桥
2、三段式铸造桥壳,1001076798专用潍柴起动机,材质QT、铸钢两种,桥壳截面170X150
3、带轴间、轮间差速器和差速锁
4、宽体制动器φ420X220铸造蹄
5、制动器为渐开线“S”凸轮鼓式制动器
6、双膜片制动气室
7、轮毂轴承提升,贯通轴使用双列轴承
主要技术参数:
额 定 轴 荷:技术上允许2×13t
输入转速:3500r/min
速比:3.93/4.42/4.8/5.73/6.72/9.49/10.89
行车制动器 :φ420×185气压-凸轮制动器
制动力矩:29400Nm
制动气压:6bar
驻车制动:弹簧储能缸使制动凸轮轴工作
桥总重:中桥约860Kg,后桥约770kg
润滑油注入量:中桥主减速器 8.3L,后桥主减速器6L,每个轮边各2L。
ST13桥用于小速比3.93桥,ST16用于牵引车型,HC16桥用于自卸车。在用的ST16桥和HC16桥按轮距分为1850轮距、1800轮距和2200轮距;按悬架可分为主片两片、主片四片、断开式悬架、空气悬架(两种)、橡胶悬架;按调整臂形式可分为准ABS、ABS手调臂、ABS自调臂;按气室不同分为寒区车与非寒区车;HC16桥按桥壳材质不同可分为QT桥和铸钢桥;各种形式组合成桥谱。
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1.2、解放轻卡 作为中国汽车工业的长子,一汽集团在轻卡行业的地位与其实力其实并不太相称,产品线主要集中在中低档轻卡。
小解放轻卡
一汽集团曾于2007年12月20日成立一汽轻型汽车有限公司,该公司为一汽全资子公司,主要生产轻型商用车,旗下有一汽哈尔滨轻型汽车有限公司(前身为中国汽车集团哈尔滨轻型车厂)和一汽红塔云南汽车制造有限公司两大制造基地。一汽哈轻主要生产“解放”牌轻卡和皮卡,一汽红塔生产“红塔”和“解放”牌乘用车和商用车。
2009年8月30日,一汽通用公司成立后,一汽哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽红塔云南汽车制造有限公司成为合资公司的子公司继续生产轻型商用车系列。
小解放轻卡产品涵盖了一吨、二吨、三吨、单排、排半、双排和各种轴距、厢长类型,拥有充足的选择空间。解放轻卡主要车型车系1吨车2吨车3吨车发动机485柴油发动机(K4系列)485增压中冷柴油发动机(K5系列)CA4D32-12柴油发动机(K26系列)490柴油发动机(K5系列)490增压中冷柴油发动机(K5系列)495增压中冷柴油发动机(K26系列)CA4DF2-13柴油发动机(K28系列)498柴油发动机(K2系列)CA498柴油发动机(K2系列)CA4D32-09、CA4D32-12增压中冷柴油发动机(K26系列)CA4G22E、CA4G25E汽油发动机(汽油电喷系列)CY4102BZLQ增压中冷柴油发动机(K21系列)CY4102BZLQ柴油发动机(K21系列)CA4G22E、CA4G25E汽油发动机(汽油电喷系列)货箱长度3.1-4.2米3.1-5.1米3.7-5.1米额定载荷0.86-1.265吨1.7-1.99吨2-4吨市场定位1吨级轻卡2吨级轻卡3吨级轻卡
解放L501
解放轻卡在市场定位一直在中低端市场,而今年推出的的第三代轻卡L501系列作为一场。该系列产品拥有4种轴距、3个平台,合计88款产品。载重量覆盖1-5吨。
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