博世零件号F042301130发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 0124555009发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 0124555017 发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 0124555020 发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 0986046290 发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 0986047440 发电机型号件号进口车型发电机
BOSCH 4629 发电机型号件号进口车型发电机
DAF 1524012R 发电机型号件号进口车型发电机
DEUTZ-FAHR 04284805 发电机型号件号进口车型发电机
DEUTZ-FAHR 4284805 发电机型号件号进口车型发电机
KHD 01182405 发电机型号件号进口车型发电机
KHD 01182771 发电机型号件号进口车型发电机
KHD 1182405 发电机型号件号进口车型发电机
KHD 1182771 发电机型号件号进口车型发电机
LUCAS LRA02801 发电机型号件号进口车型发电机
LUCAS LRA2801 发电机型号件号进口车型发电机
RENAULT 5010589525 发电机型号件号进口车型发电机
RENAULT 7420409228 发电机型号件号进口车型发电机
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 20409228 发电机型号件号进口车型发电机
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 20849349 发电机型号件号进口车型发电机
发电机型号件号进口车型发电机
0124555009发电机型号件号进口车型发电机
0-124-555-017发电机型号件号进口车型发电机
0-124-655-008发电机型号件号进口车型发电机
0-124-655-012发电机型号件号进口车型发电机
0-986-046-290发电机型号件号进口车型发电机
7420409228发电机型号件号进口车型发电机
20409228发电机型号件号进口车型发电机
20409240发电机型号件号进口车型发电机
20409420发电机型号件号进口车型发电机
20849351发电机型号件号进口车型发电机
85000626发电机型号件号进口车型发电机
RVI (RENAULT VEHICULES IND.) 5010589525
沃尔沃挖掘机发电机型号件号进口车型发电机
B12,B7,B9,FH12,FH12/340,FH12/380,FH12/420,
FH12/460,FH12-500,FM12/340,FM12/420,FM12H/340
FM12H/420,
EC210
沃尔沃(进口)FH 沃尔沃(进口)B 12
VOLVO 11170134发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 11170321发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 20409228发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 20849349发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 20849350发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 21429781发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 21429783发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 3803639发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 85000626发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 85003355发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 85003357发电机型号件号进口车型发电机
VOLVO 85020823发电机型号件号进口车型发电机
由于发动机零件的损伤有不同的原因和表现形式,就同一损伤而言也可能有一个或多个原因单独或同时发生,我们必须通过零件损伤的表面现象,分析出产生故障的本质原因。但在许多情况下,单从某一零件的表面损伤痕迹还不能准确地判断其本质原因,还需要了解故障发动机的工作时间、工作条件、使用工况、维修状况、油料的品质以及相关件的损伤情况等详细的资料,加以综合分析,才能找出造成故障的真正原因。
LRS01843
LRS1843
M002T66871
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ME017089
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MEO17085
1、离合器简单介绍 定义:离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
组成:主动部分:飞轮、压盘、离合器盖等;从动部分:从动盘、从动轴(即变速器轴);压紧部分:压紧弹簧;操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。1.1离合器的作用? 使发动机与离合器片平顺地结合,保证汽车平稳起步
? 暂时切断发动机的动力传递,保证变速箱顺利换档。
? 利用离合器的主.从动部分之间的滑磨來限制传。1.2离合器的工作原理
离合器分为三个工作状态,即踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,以及部分踩下离合器的半连动。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与摩擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时,压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的,此时压盘与摩擦片之间的摩擦力,输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦,二者转速相同。 后一种是离合器的半连动状态,压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时,离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态,飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
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