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近几年中国的卡车市场异常火爆，随着重卡增长势头的稳步上升，随之相配套企业规模也稳步扩大，再过两个月，2012年1月1日实施国Ⅳ标准的大限将至，各发动机厂家升级的发动机也将陆续投放市场，下面介绍一下国内重卡发动机产销位居前三位主机厂的情况。1.3.1、潍柴山东国有企业，大型企业集团。主要是斯太尔系列的615、618、蓝擎WP10、WP12系列产品。潍柴通过一系列的， 2128561发电机E315D卡特，目前成为拥有三大车用总成的企业集团，并且成功控股陕西重汽，在山东国资委的大力支持下，兼并重组山东地方企业，非常具有实力。2008年，潍柴销售28万台，销量第二。由于潍柴在工程机械，特别是50装载机上的统治地位，使其销售收入和利润都是行业。

优势：地方支持，资金雄厚，体制活跃

主配整车（供货量前三位）：陕汽、福田、朝工

综合实力：★★★★★

技术优势：★★★

发展前景：★★★★1.3.2、锡柴中央国有企业，一汽集团下属专业工厂。产品技术实力上有2.16升到13升产品，在重卡、中卡、轻卡上都有举足轻重的地位。2008年销售25万台，居行业第三。2009年上半年已经在多缸柴油机行业居第2位。一汽锡柴以CA6DL奥威为主打产品，成为重型发动机上兼并技术和成本优势的产品。同时近两年在轻型发动机场，已经成为行业的龙头企业，对云内、朝柴等形成巨大挑战。

优势：有一汽解放整车的支持，技术上6DL奥威；产品十分丰富，享有“发动机超市”美称。

主配整车（供货量前三位）：一汽、凯马、江淮

综合实力：★★★★★

技术优势：★★★★★

发展前景：★★★★1.3.3、玉柴广西国有企业，大型集团，产品包括卡车、客车、工程机械、农业机械等多缸个单缸柴油机，还有专用汽车、以及宾馆、旅游等业务。玉柴是客车柴油机的龙头企业。2008年销售柴油机55万台，排名行业。其中四缸以上柴油机33万台。

主配整车（供货量前三位）：东风、福田、江淮

优势：地方国有企业集团，政府支持多，机制灵活。

综合实力：★★★★★

技术优势：★★★★

发展前景：★★★★2、柴油发动机构造目前汽车使用的发动机均属于内燃机，发动机的功能就是将燃料的化学能转成热能再转成机械能，而机械能也就是一般所谓的动力。发动机在将燃料转成动力的过程中会经过一定的工作程序，而且此程序是周而复始连续不断的循环。发动机机由机体组，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系、点火系(柴油机没有点火系)、起动系组成。下面详细介绍一下柴油发动机构造。2.1、机体组组成：由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。

作用：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。

2.2、曲柄连杆机构组成：包括活塞、连杆、带有飞轮的曲轴等。

作用：是将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，并输出动力的机构。

2.3、配气机构组成：进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、气门导管、气门座圈、凸轮轴以及凸轮轴定时齿轮等。

作用：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。

2.4、燃油供给系统组成：燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器；空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。

作用：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

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（玉柴喷油器）2.5、冷却系统组成：水泵、散热器、风扇、节温器、百叶窗、分水管以及气缸体和气缸盖内铸出的水套等。

功用：冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。

2.6、润滑系统组成：机油泵、机油集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。

功用：润滑系的功用是向相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减轻机件的磨损，减少相对运动的零件之间的摩擦阻力、并冷却摩擦零件、清洗摩擦表面。

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2606491卡车发电机沃尔沃型号富豪进口挖掘机活塞穿孔后，因发动机还在继续工作，活塞的穿孔区也同样变成发动机燃烧室的一部分，工作粗暴导致的高温使活塞销温度急剧升高，在机油冷却的情况下出现局部发蓝，停车后活塞的热量散不出去，热量传导到对面活塞销端口，使对面的汽缸套内壁高温（机油胶结）变色。

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