F042001199起动机
9T61173起动机
BOMAG 0571966 起动机
LUCAS LRS02274 起动机
LUCAS LRS2274 起动机
MITSUBISHI 009T61171起动机
MITSUBISHI 9T61171 起动机
VALEO 438235 起动机
VALEO FS60PR171 起动机
VOLVO 20430564 起动机
VOLVO 85000087 起动机
VOLVO 8500087 起动机
LUCAS LRS02537 起动机
LUCAS LRS2537 起动机
MITSUBISHI 009T82171 起动机
MITSUBISHI 9T82171 起动机
VOLVO 11127679 起动机
VOLVO 11127679A 起动机
VOLVO 85000746起动机
沃尔沃EC360BLC起动机
沃尔沃EC380DL起动机
沃尔沃 300,B12B,B12M,FH12,FM12起动机
我国电机标准分类方式——以电压、功率、励磁方式:
?QD——直驱式;QDY——永磁式;QDJ——减速式;
?QD112——位数字1代表电压12V,2代表24V;
?第二位数字1代表功率<1KW,2代表功率大于1≤2KW,依此类推,但8-11KW都用9代表;
?第三位代表设计序号,第四位数字代表变形序号;
?例如:QDY1253——永磁式起动机,电压12V,功率1.4KW,所以只要看前面的汉语拼音字母,就可以知道它是属于什么样的起动机,后面数字的前2位就知道它功率有多大。
? 但是由于历史原因,过去老式起动机是执行旧标准,不可能一下子全统一,所以对于特例还是照样使用。如上海电器总厂的ST系列,如ST614。ST是用英语字母Start的缩略语代表的,614代表了设计代号。
? 还有一种是早期的QD1225起动机,它是按JB 1546-1975标准(马力hp)来标定功率的,只有0.95KW,1马力=0.7457KW,换成马力有1.27hp,因此第二位数字编成2。
? 随着时间的推移,这些陈旧的起动机将陆续被新型号所取代,逐步被淘汰的。
6D16发动机三菱6D16起动机6D17启动机马达
车型FK61F FK64F FK62F 三菱6D16起动机6D17启动机马达
FK65F FK71F FK72F 三菱6D16起动机6D17启动机马达
FK74F FK75F三菱6D16起动机6D17启动机马达
FL63F 发动机6M60T三菱6D16起动机6D17启动机马达
车型FM62F 三菱6D16起动机6D17启动机马达
发动机6M60T1三菱6D16起动机6D17启动机马达
车型FM62F FQ61F 三菱6D16起动机6D17启动机马达
发动机6M60T2三菱6D16起动机6D17启动机马达
三菱6D16三菱6D16起动机6D17启动机马达
6D17三菱6D16起动机6D17启动机马达
FK618三菱6D16起动机6D17启动机马达
离合器盖总成及从动盘总成表面有油污变速器输入轴油封失效产生泄露更换油封2.3起步抖动故障现象可能原因建议检验方法整车起步时瞬间非正常震颤(请针对抖动问题给出具体量化标准)操作者未按规定起步(如进行二档起步)请按正常操作执行踏板回位不彻底或回位缓慢检查离合器踏板机构液压系统油液返回缓慢,复位不良检修液压泵或更换助力装置超前启动,滞后复位及失效更换助力装置分离轴承座耳与分离拨叉两工作点不对称,S6E/S4S/S6E-2发电机,使分离指受力不均,偏磨、偏压调整或更换分离轴承及分离拨叉盘毂花键与一轴花键卡滞检查从动盘盘毂花键与一轴配合情况变速器一轴径向跳动大,与飞轮工作面不垂直检查一轴径向跳动量飞轮工作面不平,有结点、油污修复或更换飞轮2.4离合器异响故障现象可能原因建议检验方法产生噪音离合器相关零件在非人为因素或磕碰等情况下断或裂更换离合器飞轮,飞轮壳或者压盘总成紧固螺栓松动更换损坏的螺栓,按规定扭紧力矩紧固各螺栓踏板轴松旷禁锢踏板轴因分离轴承抱死或损坏导致离合器故障更换分离轴承踏板轴管套磨损过大或有裂纹更换踏板轴管套,并注意两者的润滑 2.5离合器沉重故障现象可能原因建议检验方法踩下踏板时感觉沉助力装置功能失效或选用不当更换助力装置
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